Εφαρμογές
The STS Challenge & Γιατί λειτουργούν τα πνευματικά φτερά
Κατά τη μεταφορά φορτίου, η συνεχής κίνηση του σκάφους (ανύψωση, κύλιση, βήμα και κύμα) σε συνδυασμό με την αλλαγή των επιπέδων του έρματος αναγκάζει τα ύψη των εξάλων να μετατοπίζονται συνεχώς.
Τα πλωτά πνευματικά φτερά προσαρμόζονται δυναμικά σε αυτές τις συνεχείς σχετικές κινήσεις:
Δυναμική παρακολούθηση σχεδίου:Επιπλέοντας φυσικά στην ίσαλο γραμμή, τα φτερά προσαρμόζονται κάθετα καθώς αλλάζουν τα ύψη των εξάλων.
Προοδευτική κατανομή φορτίου:Η μαλακή συμπίεση υψηλής-παραμόρφωσης απορροφά τις επαναλαμβανόμενες κρούσεις.
Ελεγχόμενος διαχωρισμός:Διατηρεί έναν αξιόπιστο αποκωδικοποιητή-για να αποτρέψει την επαφή του χάλυβα-στο-χάλυβα.
Αντοχή στη θάλασσα:Σχεδιασμένο για να αντέχει την παρατεταμένη κόπωση σε υπεράκτια περιβάλλοντα υψηλής-αλατότητας.
Τυπικές Εφαρμογές
Τα πνευματικά φτερά προστατεύουν ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών θαλάσσιας μεταφοράς:
- Δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου και προϊόντων
- Μεταφορείς LNG & LPG
- Μεταφορείς χύδην φορτίου & πλοία εμπορευματοκιβωτίων
- Ro-Πλοία Ro, μονάδες FPSO και FSO
- Σκάφη υπεράκτιας υποστήριξης (OSV)
- Ναυτική αναπλήρωση & αναπτήρας έκτακτης ανάγκης
Βασικοί Λειτουργικοί Παράγοντες στην Επιλογή Μηχανικής
Ο προσδιορισμός της απαιτούμενης διαμέτρου φτερού, αρχικής πίεσης και ποσότητας εξαρτάται από τους υπολογισμούς της κινητικής ενέργειας που καθορίζονται από συγκεκριμένες λειτουργικές μεταβλητές:
Μετατόπιση σκάφους:Πρωτεύων παράγοντας που οδηγεί την ενέργεια κινητικής κρούσης.
Ταχύτητα ελλιμενισμού:Η δύναμη κρούσης κλιμακώνεται εκθετικά με την ταχύτητα προσέγγισης.
Freeboard Delta:Η μέγιστη κατακόρυφη μετατόπιση καθορίζει τις απαιτήσεις ζώνης επαφής φτερού.
Περιβαλλοντικά κριτήρια:Το ύψος κύματος, το ρεύμα και ο άνεμος υπαγορεύουν δυναμικά περιθώρια ασφαλείας.
Γεωμετρία επαφών:Οι γωνίες προσέγγισης καθορίζουν την κατανομή φορτίου και την απόσταση πολλαπλών{0}}φτερών.
Σύγκριση τύπων φτερού
|
Διαμόρφωση |
Τύπος διχτυού αλυσίδας ελαστικών- |
Sling / Τύπος καλωδίου |
|
Χαρακτηριστικό σχεδίασης |
Προστατευτικό πλέγμα από βαριά-λάστιχα, μανίκια από καουτσούκ και αλυσίδες. |
Καθαρό σώμα από καουτσούκ με ενισχυμένους δακτυλίους ρυμούλκησης/ωτίδες. |
|
Καλύτερη χρήση για |
Ανώμαλες μεταφορές-στην ανοιχτή θάλασσα, υψηλή τριβή, απαιτητικός καιρός. |
Ομαλές-μεταφορές κύτους, ναυτικά πλοία, ανάγκες χωρίς-σημείωση. |
|
Βασικό πλεονέκτημα |
Ανώτερη αντοχή στη διάτμηση και προστασία του εξωτερικού σώματος. |
Ελαφρύς, απλοποιημένος χειρισμός, χαμηλότερο αποτύπωμα στο κατάστρωμα συντήρησης. |
Απαιτούνται δεδομένα για προσαρμοσμένο μέγεθος
Για τον υπολογισμό της ακριβούς απορρόφησης ενέργειας ελλιμενισμού, οι ομάδες μηχανικών απαιτούν:
- Μέγιστες & ελάχιστες μετατοπίσεις σκαφών (MDWT / DWT)
- Πλήρως φορτωμένο έναντι παραμέτρων βύθισης έρματος
- Μέγιστη σχεδιαστική ταχύτητα πρόσδεσης και γωνία πρόσκρουσης
- Περιβαλλοντικά όρια λειτουργίας τοποθεσίας (κύμα, ρεύμα, άνεμος)
- Απαιτούμενοι ελάχιστοι παράγοντες στάσης-εκτός απόστασης και ασφάλειας έργου